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境内农付加物坐蓐集团的供应链该怎么破局?

发布时间:2019-11-03 15:42编辑:环球彩票登陆浏览(93)

    分析一下美国产地直销模式的成功因素,有其社会背景和运行条件。

    我国是农业生产和农产品消费大国,肉类、禽蛋、牛奶、蔬菜、水果产等生鲜农产品产量均位列世界第一。2017年,中国生鲜农产品产量达到13.2亿吨。

    中日农产品物流发展现状的比较分析

    通过国家级信息平台,农场主可以及时、完整、连续地获得市场信息,并以此准确调整其农业生产和农产品的销售策略,有效地减少了盲目经营的风险;利用3S技术,农产主实现了精细化农作物种植;通过RFID,农场主做到家畜饲养的精确化管理。

    但随着产业互联网化的加速,通过以销定产的反向供应链模式,对市场进行准确的预估,深入上游农产品原产地,指导菜农或合作社按需生产,从而解决蔬菜市场产销信息不对称、生产者卖货难的问题,助力实现生产到流通整体供应链在线化,才能真正提高整个生鲜农产品行业的效率。

    一、鲜活农产品的涵义及其物流特性

    笔者走访的食用菌企业,由于所选择的生产品种单一且比较小众,企业的总产量有限,虽然在单品产量上位列市场前茅,但在整个食用菌行业内的产量占比不高。

    相对于传统流通渠道,B2B模式借助互联网实现高效链接,能有效消除产销之间的信息不对称,帮助农户、合作社、加工企业构建覆盖全国市场的流通渠道。

    物流系统的构成:物流系统由物流主体系统、物流作业系统和物流信息系统三个分系统组成。物流主体系统:主要是指由鲜活农产品生产主体和经营主体(产地批发商,销地批发商,贩销户,农业合作组织,加工企业,零售终端比如连锁超市便利店等)所构成的系统。物流作业系统:在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中所采用的种种先进技能和技术所构成有效机制,其作用是使生产据点、物流据点、配送路线、运输手段等网络化,提高鲜活农产品物流活动的效率。物流信息系统:在保证订货、进货、库存、出货、配送等信息通畅的基础上,使通讯据点、通讯线路、通讯手段网络化,提高鲜活农产品物流作业系统的效率。

    国内传统农产品生产企业在信息化数字化方面的投入仍显得小心翼翼。随着互联网 的兴起,不少传统农产品生产企业在电商化方面做了尝试,试图通过整合消费端实现供应链整合。例如,前几年正邦集团、新希望等企业纷纷试水农产品零售电商平台。

    通过广泛切入供应链各端,在上游,帮助生产、加工企业构建链接农户、合作社、种植、养殖基地的供应链体系与融资服务,形成深度的产业链服务;在下游,逐步链接连锁门店、餐饮等产业链下游场景,通过一个平台、一套仓配体系、帮助不同农户、合作社、厂家完成对不同B端用户的快速交付。

    南方渔网编辑:陈如燕

    以上文提到的食用菌产业为例,我国各种食用菌生产企业最高峰时达到788家,从2012年开始,行业集中度不断提高,到2017年减少到529家,已经形成多家国内单品种日产量达50万吨以上的大型食用菌工厂化企业。

    在国务院《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》的政策背景下, 2017年4月,商务部等8部门出台的《关于开展供应链创新与应用试点的通知》,将建立健全农业供应链列为重要任务,强调打造联结农户、新型农业经营主体、农产品加工流通企业和最终消费者的紧密型农产品供应链,构建完善全产业链各环节相互衔接配套的绿色可追溯农业供应链体系。

    迄今为止,国内外的研究部门或文献对鲜活农产品的涵义界定仍然没有形成统一的认识。2005年2月,国家在《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》中,界定了鲜活农产品的范围,即“新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品、活的畜禽和新的肉蛋奶等5类农产品”。根据这个界定并结合鲜活农产品的特点,笔者认为,凡属按“鲜、新、时、活、生”原则界定的农产品都属鲜活农产品。这类农产品具体主要包括:新鲜蔬菜、时鲜瓜果、鲜活水产品、活的禽畜、生鲜蛋和鲜奶,不包括上述产品的深加工产品及食用调料、非食用瓜果、花、草、苗木、粮食等产品。

    3)农业信息化整体水平高

    通过B2C生鲜市场的红海竞争,我们看到生鲜企业要想降低损耗、提升消费者的用户体验,必须依托可掌控的冷链物流体系。从行业代表性企业来看,易果、京东、苏宁、永辉均自建自营冷链物流。比如,近年永辉在生鲜冷链建设上逐年投入,此举让损耗成本一再下降,一般生鲜公司损耗率约为30%,而永辉的损耗率能做到4-5%。我国由于冷链问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费,总值高达100亿美元,可谓触目惊心。

    按照物流系统论的观点,在我国建立一个符合鲜活农产品的物流特性的高效、完善的物流系统无疑具有重大的理论意义与现实意义。在我国改革开放的早期,鲜活农产品物流不被大家所重视,更谈不上鲜活农产品物流系统的构建。随着改革开放的深入和市场经济的初步形成与逐步演进,伴随着政府职能的转变,市场逐渐形成了现行的农产品物流格局。具体来说,从20世纪80年代中期开始,国家开始逐步取消农产品的统购制度,实行多家经营、多渠道流通,同时开放农产品市场,包括恢复农村集市贸易,建立城市农副产品市场和多种形式的农产品批发市场,进而形成了现行的农产品物流体系。笔者根据物流系统的三个分系统构成并结合国内学者的研究,制作了我国现行农产品物流系统示意图。

    所谓产地直销模式,顾名思义,即农产品从生产者直达零售商或消费者。具体形态又可以细分为三种:

    2017年我国食材农产品电商得到迅速发展,交易额达到8000亿元。从终端市场来看, 2017年中国生鲜市场规模接近1万亿元,其中生鲜电商市场交易规模约1391亿元,同比增长59.7%。

    三、国内外农产品物流研究及物流发展现状比较

    2)用横向规模撬动纵向联合,与规模化物流企业深度合作,减少产地与消费者之间的供应链环节

    3、通过反向实现农产品生产到流通整体供应链的在线化

    在现有的文献中,最早对农产品物流研究的是美国学者约翰•F•格鲁威尔,他在1901年的美国政府报告《农产品流通产业委员会报告》中第一次论述了影响农产品配送成本的各种因素和费用,填补了对农产品物流研究的空白。从此以后,对农产品物流的研究逐渐得到了众多专家学者的重视,对现代的农产品物流产生了较深刻影响的有:克拉克•韦尔德在其所着的《农产品营销》中,对农产品营销的集中、运输、储存、融资、风险、标准化等职能进行了研究。美国着名管理学家彼得•德鲁克在题为“经济的黑暗大陆”一文中,强调应高度重视流通过程中的物流管理。第一次将系统论的观点引入物流研究领域的是经济学家丘里默•马蒂尔夫鲁伯,他指出,物流学应将计划、调节和物料流、信息流、人流及能量流的控制作为整体系统来考虑,用系统的观点来研究物流。随着物流理论研究的发展,美国与日本在物流实践方面走在了前列。美国于1963年成立了物流管理协会,该协会将各方面的物流专家集中起来,开展物流理论研究。近些年来,他们的研究重点集中在供应链物流问题、信息化或电子化物流问题、第三方物流服务问题等。日本也成立了类似于美国的物流管理协会,他们在展开了物流理论的研究的同时,又开展全国和国际性的物流学术活动,他们的研究成果指导了日本政府在农产品物流方面的施政,使日本以法律的形式确立了以批发市场流通为主的农产品物流地位。2001年,日本政府颁布了《新综合物流施政大纲》,标志着日本物流现代化的进一步发展。在我国,物流理论的研究和实践在20世纪80年代开始兴起。我国是一个农业大国,农产品物流在国家物流体系中的地位举足轻重,特别是由于农产品的自然属性决定了其在流通过程中天然的脆弱性,因此,对农产品实施有效的物流管理,其重要意义显而易见。随着我国物流理论与实践的发展,国内诸多学者认识到农产品物流研究的盲区,开始呼吁重视农产品物流,由此,对农产品物流的研究才成为近几年来研究的热点。但国内学者对鲜活农产品物流的研究尚有待加强。

    目前公司的销售渠道覆盖全国,产品通过省市级、地县级、渠道餐饮商超三级分销到达消费终端。

    我们通过几组数据来看农产品电商等新兴渠道的增长情况。

    这一模式借鉴于日本的市场外流通模式。所谓市场外流通是指不通过批发市场,实行产销一体化,以少环节获得低价格的交易方式。之所以考虑建立这种模式,主要是因为随着人们生活水平的提高,人们的需求日益多样化,通过传统的批发市场再到零售商最终达到消费者的物流模式越来越不适应物流发展的需求,从而通过产销一体化的鲜活农产品直销是一种必然的发展趋势。通过市场外流通,实行直接运销,由农民或农民团体,将生产的农产品包装处理后,直接运送供应消费地零售业者或连锁零售业包装配送中心及消费大户,以此可以减少所有不必要的中间环节,从而减少流通损失。市场外流通的产销一体化模式的建立,需要政府成立专门的农村服务组织为广大农户提供信息服务并成立专门的集货场所,在产地与消费团体之间架起直接流通的方式,通过专业运输公司将鲜活农产品直接从产地送到消费者的手中。

    中国物流企业在近十年获得长足发展,以顺丰、京东、菜鸟为首的快递物流平台型企业和以德邦、安能、壹米滴答为代表的快运物流企业,业务已经覆盖全国各省市区县乡镇。

    另有数据显示,中国农产品批发市场在农产品批发交易中的市场占有率已从2012年的75%以上下滑至2017年的不足70%,农产品批发市场在转型、升级、外迁以及农超对接、农产品电子商务、基地直供等渠道分流,是造成农产品批发市场占有率下滑的主要原因。

    通过与日本鲜活农产品物流系统的比较分析,能够很容易看到我国现行的鲜活农产品物流系统存在的问题,从根本上讲,我国农产品市场的不发达是我国农产品物流产业处于初级阶段的根本原因。随着我国市场经济的深入发展与国家对“三农问题”的重点关注,建立符合我国经济实际的农产品物流系统模式逐渐提上了日程。在这样的背景下,一方面,需要借鉴国外先进的鲜活农产品物流模式,取长补短;另一方面,需要前瞻未来世界鲜活农产品物流系统的发展趋势,建立符合世界鲜活农产品发展趋势的新型物流发展模式。综观发达国家的现代物流发展现状,现代农产品物流发展趋势主要表现在物流作业一体化、物流管理信息化、物流资源社会化、物流体系综合化。因此,作为一个农业大国,如何在借鉴国外先进经验的基础上,构建符合世界先进潮流的鲜活农产品运作模式是一个需要认真考虑的问题。另外,在构建一套适合我国鲜活农产品物流特点系统时,还需要遵循如下几个原则:尽可能地考虑我国鲜活农产品物流主体特别是鲜活农产品生产主体分散、规模小的特点;尽量减少鲜活农产品的流通环节,减少损耗、缩短流通时间和降低成本;尽可能充分利用鲜活农产品消费终端的反馈信息,规范鲜活农产品物流中标准化和供应链管理。基于以上的考虑,并结合国外的经验,我国鲜活农产品物流系统的模式可采用如下两种优化与组织模式:

    从表象上看,农产品供应链中的流通问题似乎是分销体系和物流服务的问题。但如果市场有足够的利润空间,供应链各环节的生存环境和服务能力都能获得改善。由此看,或许供应链困局的症结并不在分销物流体系本身。

    国内大部分农产品都缺乏产地分级和加工,致使附加值不高,进而无法消化后续的冷链物流成本。2018年菜鸟为了解决这一问题,计划在全国生鲜主产区建设100个原产地仓,把农产品的标准化分级、检测、加工等能力带到原产地,使生鲜农产品可以获得工业级的标准化能力。

    中国水产门户网报道

    产地直销的另一大保障是信息化水平。以美国著名橙子品牌新奇士为例,企业的销售及客户管理系统,可以掌握到每1株果树的品种、品质特性及成熟期,精确到周。

    5、消费场景升级引领供应链增值服务水平提升

    摘自南方都市报:鲜活农产品的物流特性决定了其特定的物流系统的组织与优化模式。本文通过对我国与发达国家的鲜活农产品物流系统进行比较分析,结合我国鲜活农产品的物流特点,在分析现行物流系统存在的问题基础上,提出符合我国鲜活农产品物流实际的连锁分销模式和产销一体化模式。 关键词:鲜活农产品 物流系统 组织与优化模式 连锁分销产销一体化

    尽管工厂的自动化程度在业内处于领先地位,但信息化数字化仍然薄弱。企业内的数据链路尚未打通,工厂的生产情况无法及时传递到营销一线。

    6、未来农产品流通的重要方向,普通消费者对于食品安全的期望

    农产品物流研究状况

    2)生产者—产地批发商—零售终端—消费者

    接下来更多结合政策要求、当前农产品流通的主要模式,以及农产品供应链存在的链条长、前端采购能力弱、损耗高等问题,谈一谈未来多种流通模式下农产品供应链发展的趋势和建议。

    四、鲜活农产品物流系统的组织与优化

    2)农产品物流供应链运作成熟

    我国农产品批发市场作为农产品流通的主要渠道,正处于由第二代向第三代批发市场过渡的阶段,特别是大型农产品批发市场基本与国际同步,并向智慧农批转型,构建基于农产品批发市场的流通大数据,开展供应链服务。

    需要特别指出的是,以上两种物流模式有效运作有赖于与之相配套的物流作业系统和物流信息系统的建设。配套系统的建设一方面需要国家宏观把握,加大对鲜活农产品基础设施、信息处理设施的投资,完善鲜活农产品物流制度与法规的建设,比如金融制度,市场管理法规制度的建立等等;另一方面,政府应为鲜活农产品的企业投资创造良好的竞争环境,鼓励市场自由竞争,通过发挥民间力量改善物流作业系统和物流信息系统的建设。

    近几年,产地直销模式在中国逐渐兴起,但多级批发市场模式仍然占据国内70%以上的农产品流通渠道。

    消费互联网的普及使得离消费者相对较近的下游小B商家互联网化相对容易,这种方式是通过互联网手段,整合下游小散需求订单,再去集中低价采购进而赚取差价。但其本质还是中介,并没有办法跨过批发商直达产地,也不能对生鲜品质做出有效保障。

    在我国进行鲜活农产品经营交易的主体是一家一户分散的农户,这是由小规模的农业生产经营和批发市场不发达等因素决定的。而日本的鲜活农产品则主要通过农民自己的集体经济组织——农业协同组织共同向批发市场出货,农协与农民其利益是一致的,日本农协在体系制度上比较规范,其作用的发挥依靠遍及全国的流通和信用体系,市场力量巨大。日本农协为农民、农业和农村全程服务,最重要的是组织鲜活农产品进入市场,农协对农民委托销售的农产品采取代理制。由于信息网络的通畅,农民委托销售的农产品一般三天时间就能将货款汇入农民的帐户。而在我国,目前尽管存在产地中介组织,但由于农产品市场不发达,农产品全面实行代理制的条件不具备,中介组织与农民是“买断”关系,客观造成了两者利益的分割。另外,从批发市场来看,在我国的鲜活农产品批发市场的交易方式主要以协议买卖为主,价格形成并不公开,而在日本的批发市场交易则以拍卖方式为主,由拍卖形成的价格是在充分竞争的基础上形成的,有助于公平批发价格的形成。同时在日本,批发市场中还存在着批发公司、中间批发商等高层次的商品经营主体,而在我国,与此相类似的组织目前还没有形成。

    美国农产品产地集中,单个农场主的生产规模极大,区域化水平高,形成了玉米、小麦、大豆、蔬菜、水果等专业化生产区域。产地集中带来了货量集中的优势,通过横向联合,农场主建立了产地联合组织,生产规模不断扩大,控制力不断加强,控制范围不断延展,使得农场主逐渐具有了市场定价能力。

    1、农产品批发市场向供应链服务延伸

    众所周知,由于鲜活农产品容易腐烂,不易保鲜,较难运输等特点,决定了其在物流组织和实施过程中与其它农产品或工业品有很大的区别。长期以来,我国的鲜活农产品由于在流通过程中缺乏有效的管理体系和制度安排,对物流的效率大打折扣。有数据显示,我国农产品物流成本占总成本的30%-40%,鲜活农产品达到60%以上,而发达国家的物流成本一般控制在10%左右,我国水果蔬菜等鲜活农产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率为25%-30%,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。因此,如何建立完善高效的鲜活农产品物流系统对提高食品安全、降低鲜活农产品流通环节的损耗、降低鲜活农产品的物流成本、充分发挥鲜活农产品的经济效益具有重大的理论意义与现实意义。

    1、国内农产品生产企业的供应链困局

    据中物联冷链委统计,2017年全国冷库达到4775万吨,同比增长13.7%。冷藏车保有量达到14万辆,同比增长21.7%。虽然冷链基础设施逐年增多,但人均水平仍与国外差距不小。更为严重的是,产地冷链基础设施薄弱,田间地头冷库、预冷设施、冷链加工基地等缺失,使得生鲜农产品在“最先一公里”存在断链风险。可以说完善的冷链物流体系是生鲜企业之间竞争的护城河。

    物流主体系统比较。日本的农产品物流主体与我国较为相似,但在运作方式、制度建设及统筹规划方面却存在很大的不同。就批发市场而言,日本的鲜活农产品批发市场经过多年的发展,已经达到相当完善的水平,进入了发展的成熟期,具体表现在批发市场的管理全部纳入了法治的轨道。而我国的鲜活农产品批发市场建设还处在形成时期的初级阶段,具体表现在各类批发市场绝大多数都是在农贸市场的基础上扩大交易规模,交易不规范,功能未分化,管理不统一。

    1)生产者—零售直销

    4、要稳扎稳打完善冷链物流基础设施和体系建设

    以农业合作组织为核心的连锁分销模式

    美国是世界上农业最发达、科技化水平最高的国家。从地理位置、总生产规模和消费体量角度,美国的农产品供应链运作方式对国内生产企业具有一定借鉴意义。

    近年,我国生鲜农产品流通模式呈现多样化特点,产地直供、农超对接等模式相继出现,但农产品批发市场作为生鲜农产品供应链的重要环节,仍占据主导优势。国家统计局发布的数据显示,截至2017年底,全国农产品批发市场数量达到4469家,市场交易额突破5万亿元,同比增长8%。根据2016年,全国亿元以上生鲜农产品交易市场交易额9165亿元及2017年的行业增长率测算,截至2017年底,全国亿元以上生鲜农产品交易市场交易额接近9900亿。

    在这三个系统中,作业系统和信息系统为主体系统提供技术、信息、功能支持,三者相互联系,相互作用,构成有机的整体。可见,所谓鲜活农产品物流系统就是如何将具有生物特性的鲜活农产品通过物流主体系统、物流作业系统和物流信息系统的组织与运作,以有效的低物流成本向顾客提供优质物流服务的系统。

    4、破局探讨

    相对于传统农产品流通模式,农产品电商、产地直供等新兴流通模式弱化了时间、空间对农产品流通的束缚,精简了农产品供应链环节,并依托互联网平台建立起了产、供、销的信息链。

    鲜活农产品物流就是鲜活农产品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。鲜活农产品的生物特性决定了其在物流上与其他农产品比如粮食的本质区别,这种生物特性主要体现在两个方面,其一,鲜活农产品由于采后仍有生命活动或类似生命活动的延续而造成易腐易损性,这个特点决定了在流通过程中应减少搬运次数或尽量缩短流通时间;其二,单位产品价值低,且规格、形状,质量参差不齐,这个特点使得农产品物流中的运输成本较大,并对运输条件和在加工方面的规格化、标准化的要求更高。

    追根溯源,寻求产地联合扩大规模,利用规模化物流企业的仓配中转能力,降低对传统渠道的依赖,同时配合互联网 趋势下的信息化数字化能力,或许不失为一种破局尝试。

    2、B2B平台要通过供应链两端延伸,打造交易闭环

    二、物流系统的涵义及其构成

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    另一方面,作为部分B2C电商与商超的采购源头,批发市场或可尝试成为生产、加工、流通企业与电商对接融合的载体,实现线上线下共生共享。

    在我国,鲜活农产品的生产主体主要是分散的农户,各自进行独立的生产。传统的物流模式从生产、采摘汇聚到批发市场,然后经过流通到销售终端市场,最后才能到达消费者手中,这样的模式一个典型的特点就是流通环节多,每一次物流的转换都伴随着运输工具的转换、产品的装卸、不同的包装储存和物流组织的转换等,转换成本过高。以农业合作组织为核心的连锁分销模式就可以避免这一点。成立专门的农业合作组织可以提高农业生产的组织化水平,培育农户鲜活农产品生产的标准化、规范化动机,这样,可以在农业合作组织的指导下,通过互通产品市场信息,采用定单式生产、加工和经营,可以迅速高效地把分散的农户所生产出来的鲜活农产品组织起来,进行连锁分销。这种模式有如下几个优势:可以以最快的速度,最短的时间,最小的损失把产品运送到消费终端;可以促进鲜活农产品标准化,规范化,信息化建设的进程;农业合作组织可以在向农户订制产品时,制定一系列的安全、营养、卫生标准,以契约的方式规定下来,进行有序采购。

    3、国内某农产品生产企业的供应链现状

    推动农产品质量安全检验检测机构和农业生产流通企业、新型农业经营主体、电商平台等农产品供应链上不同主体的紧密合作,加强生产、流通两个环节追溯工作衔接,加快推进国家农产品质量安全追溯管理信息平台建设,逐步建立“从田间到餐桌”的全过程可追溯体系。

    市场外流通的产销一体化模式

    另一方面,互联网企业跨界整合农产品供应链,最近获得新一轮融资的美菜网就是其中新秀。更多的企业,还在摸索企业内的信息化整合及数字化转型,有很多需求,但业务与IT互不理解,不知怎么落地,对企业数字化带来的收益也难以评估。

    随着移动互联网的成熟,生鲜便利店、无人值守货架等成为生鲜农产品新的消费场景,比如苏宁小店、京东7-Fresh,以及每日优鲜便利购、顺丰旗下丰e足食等。在新零售的热潮下,前端看到的是万店大战,但无论是生鲜便利,还是无人货架的本质都是更微型的“前置仓”模式,更激烈的战场其实是后端的供应链。新零售语境下的供应链不再只是被动的等待前端信息的传递,而要完成商品选择、销售预测、自动补货、计划采购等多种职能。

    物流作业系统比较。在促进鲜活农产品流通过程中,日本政府十分注重发挥公共设施服务功能的作用,完善设施和配套设备的改造。日本政府对中央级和地方级的资金投入尽管依据不同的项目比例有所区别,但都是无偿的。而我国在公共设施投入除绝对数量明显低于日本外,普遍存在的问题是全国尚未形成良性投资运作机制。其主观随意性过大,且设施投入比较分散,缺乏统一性的设施建设规划,因而公共设施投入报酬率明显低于日本。由于鲜活农产品的生物特性,日本特别重视冷藏、加工和包装环节的改进,为了提高鲜活农产品的附加值,使鲜活农产品销售过程合理化,提高效率,日本建立了一批加工厂、预冷库、冷藏库、运输中心、地方批发市场、超级市场、商店等,并在本国大中城市的中央批发市场建立了分支机构。这样,利用农协、生协、渔协的组织系统及拥有的保鲜、加工、冷藏、运输、信息网络等现代化优势,将农民生产的农产品集中起来,进行统一销售。如在容易变质腐败的水产品上,大量运用冷冻设施和低温运输系统,由此实现了水产品长期保鲜。同时日本已普遍采用鲜活农产品从预冷、整理、储藏、冷冻、运输等规范配套的流通方式,产后的商品化处理几乎达到100%。而在我国,农产品物流是以常温物流或自然形态物流形式为主,缺乏冷冻冷藏设备和技术,且标准化较低,包装简陋,各类加工设施欠缺,使农产品在物流过程中损失很大。

    另外有些农产品生产企业,通过多年经营,在扩大生产规模的同时,建立了相对比较牢靠的多级分销关系网,间接影响零售终端的采购决策。

    本文转自中物联冷链委,并不代表中国(

    涵义:所谓系统是为有效地达到某种目的的一种机制,也就是为了达成某一目的,把人力、物力、金钱、信息等资源作为指令输入使它产生某种结果的功能。因此,物流系统是有效的以低物流成本向顾客提供优质物流服务的机制。具体说来,物流系统化的目的在于如下几点,按交货期将所订货物适时而准确地交给用户;尽可能地减少用户所需的订货断档;适当配置物流据点,提高配送效率,维持适当的库存量;提高运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业效率,实现省力化、合理化;保证订货、出货、配送的信息畅通无阻;使物流成本降到最低。

    进行产业并购或与其他中小规模食用菌企业产地联合,扩大产量输出规模,既有利于在激烈的市场竞争中抱团提升竞争力,又能提高与下游分销渠道和物流企业的议价能力。

    据不完全统计,通过农超对接进行流通的生鲜产品占市场生鲜产品流通总量的比重约为15%;农产品电商渠道占比也在逐年提升,截至2017年,我国拥有大宗农产品电子交易市585家,其中畜牧禽类市场45家、渔产品类市场25家;

    物流信息系统比较。日本物流信息系统的建设一直走在世界的前列。早在20世纪80年代日本就进入了信息化时代,IT技术的发达,使鲜活农产品的流通信息化有了很大的进展。以加工食品为中心的POS系统,在日本已以方便连锁店和大型零售店为中心迅速普及开来。目前日本的大规模零售店都已引进了EOS系统,与交易对方联机,并有VAN将食品工业和批发业联结起来,从而大大提高了流通交流。同时日本的批发市场也已装备了完善的信息系统,实现了全国乃至全世界主要批发市场的联网。批发市场已能发挥集中市场信息的信息中心的机能,不必实行现场看货、实物交易,而实行只看样品的信息交易,实物则由产地直接向超级市场等集配中心运送,做到商物分离。在鲜活农产品的零售服务方面,利用电子网络销售近年来在日本十分盛行。消费者只要发一个EMAIL,运输公司就可及时送货上门,保证质量。发达的全国交通网、有效的保鲜设施、快速的信息处理网络为日本鲜活农产品实现货畅其流创造了良好的条件。而在我国,鲜活农产品的电子信息物流体系的建设起步较晚,农产品的质量、包装、保鲜、物流配送等经营相对比较粗放,加上规模小,技术含量低,管理不规范,与日本成熟企业相比还处于学习模仿阶段,因此需要下大力气进行整治。

    最近走访了国内一家食用菌生产企业,该企业在细分领域内占据主要市场份额。

    美国是产地直销模式的典范。在全美大生产大流通的经营模式下,近80%的农产品通过产地直销模式抵达消费者手中,其余20%通过分级批发实现销售。

    未来的农产品生产企业,一定不是以企业为边界,而是基于生产基地、供应链、用户、第三方服务为一体的无边界框架。

    3)利用数字化移动终端,结合数据链和数据分析技术,用市场引导生产,以生产迎合消费

    1)美国的农业社会化服务体系比较健全

    农产品供应链是个宽泛概念,在国内,农产品领域的细分市场极多。横向来讲,包括水果、蔬菜、肉类、大宗种植、水产等几十种分类,纵向来讲,包括初级农产品、初级加工农产品、名优农产品、转基因农产品等。

    3)生产者—零售终端—消费者

    1) 如何减少渠道环节,降低流通成本,提高利润?

    做大产地批发商环节。产地批发商具有较强的集采能力,向下游商超、便利店等零售终端提供充足的货物品类是产地批发商的竞争优势。

    在国内,产地直销模式也不少见,但能称得上成功的企业尚未出现。这是为什么呢?

    美国农产品流通中的主体是农业合作社或产销联合组织。这种在市场化运作中自发形成的组织,将农产品生产流通各环节分别与农资供应链结合,打通供应链上下衔接,形成覆盖农产品生产、加工、储藏、运输、销售等活动的服务保障,大大提高了产品的流通效率。

    零售终端面向消费者时,相比一级分销的加价幅度甚至达到50%~150%。例如,智利进口二丁车厘子,在上海一级分销市场定价为380元/箱,某果园的零售价可能在99元/斤。每多流转一次,成本持续上升,最终降低了供应链中所有玩家的综合竞争力。

    回到最初提到的供应链困局,国内农产品市场长期以来「小生产大市场」的特点,将生产区域分割成块,企业规模难以做大。有限的货量规模,大大降低了各家生产企业在供应链环节的议价能力,成为生产企业不得不持续依赖层层的分销市场维系销售渠道的重要原因之一。

    多级批发市场的弊端显而易见,以产地直销应用场景最多的进口水果为例,笔者通过走访上海最大的进口水果分销市场,及其他几家颇具规模的分销市场后发现:一般来说,考虑到物流成本和流转损耗,一级分销到二级分销加价5%,二级分销到零售终端再加价5%,受季节、产量、储存成本等其他波动性因素影响,有的品类可能加价10%以上。

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    国内农产品流通主要采用批发市场模式,是有其历史根源的。一方面,过去对于农产品生产的整体规划能力不足,缺乏统一布局,普遍采用各自为政的小生产模式。另一方面,各级农产品批发市场在供应链过程中稳定产销关系、链接产销纽带的作用已经不可替代。

    在过去的十多年中,通过引进先进的工厂化栽培技术,产品研发方面持续投入,该企业已经完全实现去农化生产,不但消除了菌菇品种传统生产安全问题,而且实现了大规模无菌环境种植,产品周期稳定可靠。某些产品占国内总产量的20%以上,在部分海外市场有80%-90%的市占率。

    1)横向产业联合,继续做大规模,做标准化

    最终,造成供应链环节多,物流成本高的现状。那么,借鉴直销模式的成功经验,如何破局呢?

    对传统农产品生产企业而言,数据应用场景是很好的切入点。盘整企业决策过程中的管理看板,以业务数据治理为主线,集成农资、生产、库存、渠道、物流、营销等各环节信息,为进一步商业智能数据应用提供完整的企业画像,让数据为利润中心负责。

    此外,还可以通过RFID技术实现农产品生产、运输、储存、到加工销售的全过程追踪识别。

    由于全程采用冷链运输,厂家的产品种类比较单一,运输去向较为分散,全国几家工厂的日均出货总量在几百吨规模,在运输货量规模上未能形成议价优势,因此物流成本较高,再加上分销环节多,受渠道的制约较多,导致厂家的利润不高。

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    2、发达国家农产品生产企业如何运作供应链

    尽管国内流通供应链主要采用批发市场模式,但同时也在尝试更优化的供应链组织方式。

    一些批发市场开始探索产业链的发展模式,实行「基地 市场 零售终端」的经营模式,推进产销衔接,减少流通环节,从而降低流通成本。本质上,这是之前提到过的直销模式的一种演变。

    零售终端贴近客户,具有较强的供应链整合能力,农产品生产企业直接对接零售终端。这些拥有自己的物流仓储资源的零售企业,通常直接到产地采购。

    (A股农产品行情周K线)

    产地集中的另一个优势,是带动周边交通网络、仓储设施、生产加工的规模化建设,并形成了向外辐射的产地批发市场。由于产品集中,货量持续且充足,仓储规模大,流通环节少,全供应链中的物流损耗和运输成本也随之降低。

    对于供应链中存在的主要问题,行业中普遍认为产品流通环节多,物流成本高,服务质量不达标。根据中国物流与采购联合会数据,我国农产品物流的综合损耗高达30%,但在不同的细分领域,面对的问题又各具特点。

    农产品挂在枝头时已经卖给了消费者,生产企业按客户需要在产地加工后直接送达消费者手中,跨越一切中间环节。这种模式要求生产企业规模必须达到一定标准,很多农场主通过联合成立专门组织来扩大规模。

    同时,经过十几年渠道经营,已经形成了较为稳定的三级分销渠道。可以说已经达到初步的标准化和规模化生产。

    营销团队掌握的市场动向和客户需求,也无法及时经过系统分析加工,形成有效的生产决策依据,由此造成有时缺货有时滞销的情况。用她们的话说,现在的营销团队,只能有什么卖什么,如何赋能营销团队成为当下的一个痛点。

    产业规模决定市场定价地位,进而赋能企业纵向整合供应链缩短流通渠道,同时结合信息平台捕捉市场机遇反哺生产,三方因素互相协作,构成了美国产地直销模式的成功要素。

    对于农产品生产企业而言,既然有减少分销渠道流通环节,实现去渠道化的需求,可以考虑纵向与三方物流企业深度战略合作,尝试工厂-仓配-零售的一体化供应链模式。

    物流企业在实现货物流转职能的同时,也在利用现有网络转型全网仓配一体化的大物流模式。在冷链物流方面,虽然尚未形成高集中度的行业格局,但顺丰冷链、鲜易供应链、郑明物流等国内第三方民营企业也在积极寻求冷链模式的发展路径。

    据了解,早几年公司的市场占有率比现在更高。由于资本进入该行业,带走了一部分市场份额,因此给营销团队带来很大的业绩压力。

    实现规模化生产的同时,仍然有两个问题困扰该企业发展。

    2)如何打通工厂与营销团队的信息渠道,赋能销售及时掌握最新的生产情况?

    产地直销模式的优点显而易见,不论哪种形式,农产品从生产者到最终消费用户的供应环节大大缩短,同时,也降低了运输过程的货损和流转交易成本。

    除了企业自身的信息化投入外,离不开美国农业整体的信息化支撑体系。这个体系包括世界最大的农业信息系统AGENT,实时的农业生产数据库和农业经济数据库,3S技术即农业遥感技术、地理信息系统和全球卫星定位系统;无线射频身份识别系统等。

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