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美国增加采购329辆M1117装甲安全车【环球彩票登录

发布时间:2019-11-20 22:06编辑:科技知识浏览(147)

    [英国《简氏防务工业》2008年2月1日刊报道] 达信海上和地面系统公司赢得了一份价值2.28亿美元的增加采购合同,该份合同来自美国坦克机动车辆及武器司令部,主要为美国陆军增加采购329辆M1117装甲安全车。

    来自法国的轻骑兵潘哈德公司为满足法国陆军对重量不超过3.5t的车辆的需求而研制的4×4型VBL装甲车已成为该级车辆中部署最广泛的车型之一,1990年以来,该车订单总量接近2300辆,用户至少有15家。法国最初需要的是侦察车和米兰中程反坦克导弹运输车,但是潘哈德公司研制或推荐了25种以上不同的车型。制式VBL的轴距为2.45m,根据用途不同可携带2~3名乘员。该公司自行研制的轴距为2.7m的车型可搭载4人。法国陆军是VBL最大的用户,目前已装备1600多辆,并且交付工作仍在继续。希腊陆军已订购了240多辆VBL,主要为长轴距车型,并且表示其采购量可能会达到400辆。在2004年欧洲萨托里防务展上展出了一辆安装俄罗斯KBP设计局"四重奏"炮塔(装有4枚"短号"反坦克导弹)的VBL。高机动多用途轮式车辆和装甲安全车1985~2004年初生产的17万辆高机动多用途轮式车辆中仅有约3500辆属于披挂装甲的M1114。M1114最初是为美国陆军侦察排和军警部队研制的,侦察排利用该车的低轮廓执行侦察任务。AM通用公司把基型底盘交给O’Gara-Hess&Eisenhardt,由其为M1114加装装甲组件。O’Gara还生产可安装在非装甲型M998A2型HMMWV的硬组件,以提供外围、顶部和底部装甲。附加装甲部件中包括火炮防盾。预计到2005年3月新型M1114的产量将达到550辆,而2003年的月产量仅为15辆。陆军官员称军方到3月将拥有8105辆披挂装甲的HMMWV。但是,大多数HMMWV将依然是制式车型,或者在战区安装简易装甲组件。达信海上与地面系统公司制造的M1117装甲安全车在伊拉克首次参战。该车于1995年被美国陆军军警部队选中,其防护能力比M1114 UAH好。军方1999年订购了99辆,2004年底已有77辆被部署到伊拉克。制式ASV有乘员4名,装有达信单人炮塔,装备1具Mk19式40mm自动榴弹发射器和1挺M2式12.7mm重机枪。该车可全方位防护7.62mm实心枪弹,乘员舱、武器站和弹药储存区可防御12.7mm穿甲弹。它可以承受车轮凹底处5kg当量的TNT爆炸引起的冲击波和距离15m的155mm炮弹爆炸。2004年12月,该项目获得3项合同,共计262辆,计划在2006年4月前交付,使陆军的订单达到394辆。军方官员表明需要900多辆ASV,由于陆军转型计划将使军警数量在近期从38000人增加至62000人,这一数字可能还会有所增加。达信公司已经扩大了在新奥尔良的工厂,以便到2005年9月使月产量增加到36辆。针对出口市场,TM&L提供其他炮塔和武器配置。2004年7月,美国项目与合同组织代表伊拉克内务部与达信公司签订了5000万美元的合同,2004年11月至2005年7月向新成立的伊拉克国民干预部队交付43辆ASV。大多数新ASV将是可容纳多达10名士兵的加长车型,其余为指挥控制车。

    达信系统公司网站2004年12月22日报道:达信系统公司的子公司--达信海上与地面系统公司与美国陆军坦克机动车辆与武器装备司令部签订了再生产212辆M1117装甲安全车的追加合同,合同总额为1.55亿美元。这些车辆将于2006年4月之前交付。ASV是一种4×4型轮式车辆,可通过能够防御中口径穿甲机枪射击、大型炮弹破片和地雷的多层装甲来提供非同一般的乘员防护。这种先进的装甲质量较轻,使车辆能够"驶进/驶出"军用运输机。由于采用了新型全轮独立悬挂装置,ASV具有优越的机动性、灵活性、驾驶操作性能。与其他车辆不同,ASV安装了生产商专门设计的双武器站,使得所有弹药的装填均可在装甲下进行,乘员可以免遭敌军炮火的袭击。

    据悉,TACOM目前已经与达信海上和地面系统公司签订了多达2058辆M1117装甲安全车的生产合同。按照目前每月48辆M1117装甲安全车的生产速度计算,这些车辆的生产工作也将持续到2009年5月。

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