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美海军起头低速临蓐以后战争系统最初成熟器具

发布时间:2019-11-20 22:20编辑:科技知识浏览(141)

    [英国《防务系统日报》2008年1月18日报道] 美国陆军未来战斗系统项目的主系统集成商——波音公司和科学应用国际公司已经宣布,在现有准备水平和来自在伊拉克和阿富汗使用早期样机系统的士兵的真实反馈的基础上,陆军已加快两种FCS无人装备的测试进度。

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      AN/GSR-9/10城区与战术无人值守地面传感器(U/T-UGS),可为城区环境下的态势感知、部队防护以及城区作战环境无障碍地区的防护提供能够通过网络传输的报告系统,也可为战术环境提供目标检测、定位和分类模式的监视传感器,具有图像识别能力;

    虽然这些FCS无人装备的平行、加速发展方式被认为脱离“螺旋发展”1,但这仍然是计划插入现役部队的3种功能中的第一种。“螺旋发展”1是由通过技术插入到“艾布拉姆斯”坦克、“布雷德利”战车和“悍马”车来提供增强态势感知和通信功能的装备和技术组成。“螺旋发展”1组件包括由综合计算机系统、系统之系统通用操作环境、战场指挥和网络管理软件和包括联合战术无线电的通信系统组成的网络集成B组件,也包括可提供复杂地形的实时威胁信息的战术和城区无人值守传感器以及用于远程控制精确射击的非瞄准线发射系统。“螺旋发展”1设备和技术在2008年稍后交付用于战场测试。

    装备FCS“螺旋发展”1组件的“布雷德利”战车的主要外观变化包括增加了两根天线,炮塔尾部支撑改进增加了一个大型装甲存储箱。在新开发的防同址干扰设备的帮助下,装备FCS“螺旋发展”1组件的“布雷德利”战车上的两根新天线可发射4种波形:两种现有单信道地空无线电系统——音频和数据波形、增强定位报告系统(由联合战术无线电系统的一种通用收发器替代)波形和一种士兵无线电波形。士兵无线电波形将允许“布雷德利”战车通过网关与FCS“螺旋发展”1组件的无人值守传感器通信,包括战术无人值守传感器和城区无人值守传感器。计划无人值守传感器在“螺旋发展”1手动投放,在“螺旋发展”3遥控投放。

      XM156 Block 0 I级无人机(CL I UAS,包括RQ-16A和T-Hawk两种无人机),是一种小型的,可由徒步士兵操作的无人机,能够盘旋在空中并执行侦察和监视任务,为士兵提供目标捕获能力。 (北方科技信息研究所 仲崇慧)

    从2008年1月初开始,有25辆FCS小型无人地面车辆和11架I级无人机将交付陆军评估任务分队。这些士兵在2008年秋季指导用户进行测试之前将装备这些装备进行训练。交付日期为2008年1月~6月,测试预计在2008年9月结束。根据士兵反馈,对陆军高级领导提供建议,是否装备这些平台或者依据核心FCS项目继续研发系统。SUGV重约13.62千克,是一种小型轻型可携带式无人地面车辆,能够在士兵无需直接暴露于危险之中的条件下在高危险环境执行军事任务,包括城区地形、隧道、下水道和洞穴。I级无人机是排级无人机,是两类FCS无人机中较小的一款,将为徒步士兵提供战场侦察、监视和目标捕获功能。I级无人机能够在复杂城区和丛林地形执行任务,具有垂直起落、盘旋和降落功能,能够自主控制或者由徒步士兵遥控。

    据悉,将有19辆现役车辆装备FCS“螺旋发展”1组件,包括“布雷德利”战车、“艾布拉姆斯”主战坦克和“悍马”车。FCS“螺旋发展”1组件的硬件测试已经在至少4辆“悍马”车上进行,并计划于2007年10月开始软件测试。要装备FCS“螺旋发展”1组件的6辆“布雷德利”战车中,有3辆已经装备完毕,其中第1辆在加利福尼亚的罗拔斯营进行测试,第2辆在阿伯丁试验场,第3辆在位于加利福尼亚州的BAE系统公司的工厂。

      XM501非瞄准线发射系统(NLOS-LS),主要用于攻击静止或移动的远距离高价值轻型和重型装甲目标。系统包括1族导弹和1族可部署性好、独立于平台的箱式发射单元,该发射单元有自备战术火控电子系统和遥控与无人操作软件。每一个箱式发射单元包括一套计算机与通信系统和15枚精确攻击弹药(PAM);

    FCS综合计算机系统提供数字化接口,允许“布雷德利”战车车长使用现有FBCB2控制FCS“螺旋发展”1的无人值守传感器。FCS“螺旋发展”1组件集成到新开发车辆的挑战之一是提供在炮塔和车体内安装的FCS综合计算机系统之间双向传输信息的能力和带宽。增加综合计算机系统的其他变动包括重新设计车辆的动力分配系统和增加新型动力分配箱。另外,也留出额外空间以便将来增加抵御遥控简易爆炸装置的电子对抗系统。现有项目进展要求于2011财年把FCS“螺旋发展”1组件装备第一个重型旅级战斗队。

      据美国《防务工业日报》2010年3月1日报道 美国波音公司近日表示,该公司与科学应用国际公司(SAIC)联合小组目前已经收到了一份价值1.38亿美元的采购合同,主要是将美陆军旅级战斗队现代化项目(Brigade Combat Team Modernization,BCTM)“增量1”装备作为里程碑C的系统产品进入低速生产阶段,这也标志着美陆军已经成功转移未来战斗系统(FCS)早期成熟技术和装备进入低速生产阶段,并按计划“螺旋”装备到美陆军旅级战斗队中。

    “布雷德利”战车安装的FCS“螺旋发展”1综合计算机系统

      XM1216小型无人地面车辆(SUGV),是一种体积小、重量轻、可随身携带的机器人系统,可在城市巷道、下水道以及洞穴等多种危险和复杂环境下遂行军事行动,可避免士兵直接面对危险,提高其作战效能或辅助执行高风险任(如在城区执行情报、监视和侦察任务,化学物质/有毒化工产品/有毒工业原料侦测等);

    [英国《简氏防务周刊》2007年10月24日报道] 美国陆军已经开始将FCS“螺旋发展”1组件安装在现役部队的“布雷德利”战车上。该组件将加速FCS功能投入战场,并于2008财年开始有限用户测试。早期用户反馈和初期安全验证测试正在那些装备FCS“螺旋发展”1组件的样车上进行。

      网络集成组件(B组件),该属于一种综合的计算机系统,集成了最新的通信和无线电系统,以及战场指挥软件,可为当前的战术轮式车辆最初的网络化联通性能提供必须的转换元件和通信传输数据,该系统将首先应用到“悍马”车之上;

      按照合同规定,波音公司与科学应用国际公司(SAIC)联合小组负责低速生产的首批“增量1”装备将于2011年初装备到美陆军第1装甲师第3旅级战斗队,并进行最初的操作实验和评估。美陆军旅级战斗队现代化项目“增量1”装备于2009年12月正式通过美国防采办委员会(DAB)审核批准,主要包括:

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